【热门】安全工作总结四篇
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，让我们来为自己写一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编收集整理的安全工作总结4篇，欢迎阅读与收藏。
安全工作总结 篇1
一、领导重视，任务明确
加强领导，健全机构。为切实加强对畜产品安全工作的领导，我局成立了由局长任组长，分管副局长任副组长，各股、室、所、中心负责人为成员的畜产品安全工作领导小组，负责组织指导全县的畜产品安全工作。领导小组下设畜产品安全监管办公室，明确专人负责日常工作，确保畜产品安全工作落实到位。
二、精心谋划，制定工作方案
畜产品安全关系到广大群众身体健康和生命安全，关系到经济健康发展和社会稳定，为努力确保不发生重大畜产品安全事故，我局结合我县的实际情况印发了《县畜牧兽医局20xx年畜产品质量安全专项整治工作意见》，进一步明确了畜产品安全监管职责，将畜产品安全工作落实到各股、室、所、中心和镇乡畜产品安全监管站，并与镇乡站签订了《重大动物疫病防控及畜产品安全目标责任书》。实行目标管理责任制，做到了目标明确，任务具体，责任到人。
三、突出工作重点，狠抓专项整治
今年以来，根据市局的安排布署，我局就畜产品安全做了以下几个方面的整治工作。
（一）开展“瘦肉精”专项整治活动
根据《国务院食品安全委员会办公室关于印发<“瘦肉精”专项整治方案>的.通知》和《20xx年农产品质量安全整治工作重点》要求，以生猪、肉牛、肉羊为重点，认真查找饲料、养殖、收购贩运和屠宰环节存在的隐患和漏洞，我局对全县147养殖场（养殖小区）和6个定点屠场进行了拉网式的排查，加大“瘦肉精”抽样监控力度，全面强化了各环节的监管，截其10月30日为止，检测瘦肉精2675头份，检测结果均为阴性。
（二）开展饲料市场整治活动
围绕动物产品质量安全的目标，我局以规范饲料生产、经营和使用，查处在饲料中添加和使用违禁药物和非法添加剂为重点，着力强化饲料质量安全日常监管工作。今年，我局已完成全县的饲料登记备案工作。
（三）开展兽药市场整治活动
围绕动物产品质量安全和重大动物疫病防控为目标，我局加大了对兽药经营、使用环节的检查力度，强化了兽药全程监管工作。20xx年，我局全面推进兽药经营质量管理规范工作，加强了兽药gsp后续监管，并就处方药和非处方药进行了清理。
（四）落实检疫申报制度，严格检疫把关
我局严格按照《动物防疫法》的要求，全面落实检疫申报制度，加强了产地检疫和屠宰检疫，做到有报必检、有宰必检，严防病死动物及其产品进入流通环节。20xx年1月—11月全县实施产地检疫生猪9.5万头，实施屠宰检疫生猪16万头。猪无害化处理151头。
（五）加大动物疫病防控力度，强化“三品一标”监督管理
为落实重大动物疫病防控和畜产品安全工作目标任务，确保全县清净无疫和畜产品安全抓好“三品一标”建设和监督管理，我局和全县各镇乡畜牧兽医站签定了《重大动物疫病防控及畜产品安全目标责任书》，20xx年我县已免疫生猪口蹄疫44万头、猪瘟47万头；牛a型口蹄疫10万头；狂犬病0.78万只；免疫生猪高致病性蓝耳病40万头；免疫禽流感160万羽；鸡新城疫128万羽。到目前为止，未发生重大动物疑似疫情和动物产品质量安全事件。免疫密度、猪牛羊免疫耳标佩戴率均达到100%。我县的“三品一标”建设到目前为止，我县的旭松和超群养殖场，大自然野山鸡养殖专业合作社的产品已取得全国无公害农产品认证。同时，我局也对外来的无公害农产品加强了监管。
四、存在的问题
监管力量薄弱，检测手段落后，执法难度较大。
五、下步工作打算
1、加强畜产品质量检测。目前，我局承建的农产品监督检验站资金已到位，实施方案已报送县政府，待方案批复后我局将立即加快农产品检验站的建设工作。
2、加强监督管理，严防疫情发生。继续加大对各养殖、规模养殖场的监督管理力度，进一步完善养殖小区（场）管理机制。
3、继续抓好兽药饲料市场监管工作。强化日常监督管理，规范经营行为，加大对违法案件的查处力度。
安全工作总结 篇2
尊敬的上级领导：
你们好！
在一个火辣辣的八月份，本人很辛运接到广州总公司的任命，来到了武汉青山船厂担任安全主管一职，自担任安全主管这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待我的工作，在青山船厂任职半年以来，严格要求自己，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，20xx年在熊经理的正确领导下，公司有关领导的信任和支持下，以积极的态度投入工作，今年的工作我感到非常的充实。
一，20xx年主要工作如下：
1：以“作一名合格的安全主管”，作为自己工作的动力，思想上围绕着景程公司，行动上处处想着公司利益积极上进，协作青山船厂安技部及公司认真落实安全生产责任制，加强有关安全法规，决定，条例，扎实安全培训工作，坚定的贯彻（安全生产责任书）的承诺，努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，不断增进安全管理水平的提高，只要利于我司发展利于安全生产的自己身先立足。
2：在厂安技部及公司领导正确领导下，我公司的安全检查台帐及每周六安全学习台帐，每天的班前交底台帐，并保证传达到每一位员工，随时接受厂安技部和车间安全员检查及监督。
3：在厂安技部和车间安全员的领导下，近半年来我司未发生重大安全事故，并且做好了新进员工的安全教育和传，帮，带，工作，并作好了台帐。
二：存在不足
在这半年来虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足的地方，主要是员工的安全意识淡薄，经常性的违章很多，例如下图：
从以上图来看，我司9-12月份中违章趋势一直在上升 ，我司的员工对安全管理的有所松懈，其主要原因有四：1，我们的员工受教育不高，安全意识淡薄。2，刚来到青山船厂对厂里的管理模式一时还没有适应过来。3，我们的管理人员极度散漫，对自己的.工作态度要求不严。4，由于公司新到青山船厂来，有些管理制度还不是很健全和完善。
三：明年工作计划
1：认真的学习，努力提高自身素质及工作能力，发扬不怕苦，主动找事干，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤，，积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练自己的意志，增长才干。
2：发扬默默工作无私奉献的进取精神，广泛吸取和收集各类安全信息及上级领导的建议，努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风，力求把工作做的更好，树立良好的形象。
3：努力搞好安全管理工作，对各项习惯性的违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合部门领导完成公司下达的任务。
4：努力的完善公司的各项管理规章制度。
总之，来到青山船厂近半年，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离我要求的还有一定的差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。紧紧围绕公司的中心工作，以对工作，对事业高度负责任的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。
青山船厂安全组
xxx
20xx年12月22日
安全工作总结 篇3
为深入贯彻中金安全[20xx]35号文件精神，进一步促进中心安全生产稳定，有效防范各类生产事故的发生，巩固和开展各项安全生产工作，我部门根据公司百日专项整治行动方案的要求，制定了本部门百日安全专项整改活动方案，并认真落实。现将本部门开展百日安全生产活动的工作进行如下总结：
一、高度重视，精心组织，全面排查
为了切实抓好“百日安全生产活动”深入开展，本部门成立了以王茹仁为组长，全体地质、测量人员为组员的“百日安全生产活动”领导小组，在本部门开展自查自改：部门将依据国家有关法规、金属非金属矿山安全规程、岗位操作规程、公司的安全管理制度及集团公司印发的隐患排查表，对照事故案例，查找可能重复发生事故的隐患，包括物的不安全状态、人的不安全行为、管理方面存在的缺陷，生产技术工艺方法及施工工程质量过程控制方面存在的问题等。做到：一查思想意识，是否坚定了杜绝重复发生事故的决心和意识。二查规章制度是否健全完善，针对性、操作性强不强。三查现场隐患，要全面拉网式排查，不留死角，查清隐患存在的部位。
二、突出重点，严查隐患与整治
为进一步将安全生产隐患排查和整治落到实处，按照制定的《“百日安全专项整改”方案》，采取定期巡查并对重点区域、重点部位进行排查。对存在的违反国家、地方有关安全生产法律法规和中心安全管理制度的生产活动立即停止并整改，并由部门负责人签字后如实上报百日安全专项整治领导组办公室;对自查自改过程中发现的重大安全隐患立即上报百日安全专项整治领导组，并制定整改方案，明确责任人，落实整改资金，限时整改。
三、加强宣传，督促落实，提高企业责任意识
1、部门成立“百日安全生产活动”领导小组，利用周例会和安全例会形式专门学习宣讲活动，对事故案例进行剖析、对照，并结合公司安全生产实际情况，对本公司历史上发生的各类事故(含轻伤、险肇事故)进行回顾剖析，深入学习，不断提高部门员工的.安全责任意识。
2、部门把开展“百日安全生产活动”与员工工作相结合起来，组织认真学习，坚持“谁主管，谁负责”，“谁管辖的范围，谁负责”，全面落实生产责任范围内各个方面，各个环节，各个岗位安全责任制，确保工作落到实处。
百日安全活动已经结束，但我们部门的工作不会因此而中断，我们要继续深入落实开展“百日安全生产活动”，把安全生产宣传教育、安全隐患排查整治活动贯穿于全年，结合查找的安全隐患，进一步推进安全生产隐患整治工作，严格抓落实、抓成效，确保公司全年安全生产的运行。
安全工作总结 篇4
20xx年公司的安全质量环保工作在集团公司领导的关怀和指导下，在公司领导的重视和支持下，经过全体员工的共同努力，圆满地完成了本年度的各项安全、质量环保目标，取得了较好的成效。截止二○○四年年底，全年杜绝了死亡，未发生任何伤亡事故，年负伤频率为零。青藏线1座特大桥、3座大桥获得青藏总指优质样板工程；化德一级沥青混凝土路面工程、科尔沁一级沥青混凝土路面工程、渝怀线泉孔2号特大桥、苏州西环路高架桥工程分别获得集团公司优质工程称号。单位工程完成176项，合格率100％，优良率98.3％。
总结一年来的工作，我们具体做了以下工作：
一、用制度管住人，提高职工对安全工作重要性的认识
今年年初，根据集团公司1号文件精神，起草并下发了五公司安发(20xx)第1号文件《关于建立完善安全质量环境管理长效机制推动企业实现强势发展》的通知，在文中阐明了20xx年安全质量工作的指导思想，制定了本年度的安全质量环保目标。在加快进行健康、职业安全、环保管理体系认证的基础上，根据公司的特点的实际编制了安全管理制度汇编，制定了多项规章制度，修订完善了安全管理制度，做到了有岗位就有安全职责。在全公司范围内进行危害辨识与风险评价，合理地确定了每个单位每项工作的安全风险系数。确定了安全质量工作防范的重点，为全年安全工作的顺利开展打下了较好的基础。大力宣传安全生产方面的方针、政策和法律、法规，把上级文件精神及时传达到各生产单位。
二、靠人来消灭事故，强化全员安全意识
把创建学习型组织的理论引入到安全生产管理中，以安全系统工作为基础，将安全目标体系、“三标一体”管理体系、安全制度建设、安全教育与安全文化建设、安全监控五大方面有机地结合起来，建立了以人为本的安全管理模式。
今年共组织开展了四次安全生产活动：元月1日至4月10日组织开展了“百日安全无事故活动”，活动的主要内容是努力提高全体员工在思想上对安全生产的高度重视和自我保护能力，强化安全措施，落实安全生产责任制，抓好安全防范重点。5月13日至19日组织开展了“安全活动周”活动，主题为“落实安全规章制度，强化安全防范措施”。6月1日至6月30日组织开展了“安全生产活动月”，活动的主题为“以人为本，安全第一”。9月12日，集团公司董
事长刘成山、总经理李志义签署了关于“实施看板管理、确保施工安全、实现扩张目标”的命令，在活动的开展过程中，各单位都能积极的行动起来，健全组织，并对各项活动进行周密的安排部署、使得各项目的安全工作都紧紧围绕着活动安排进行落实。通过上述四次活动的开展，促进了各施工单位安全生产工作的有序进行，增强了广大干部职工的安全生产意识和自我保护意识，杜绝了人身伤亡事故的发生。
三、制定安全生产责任制，做到谁主管谁负责
安全工作关键在领导。公司把安全工作作为“一把手”工程来抓，领导坚持带头学习安全法律法规的文件，促进了基层安全工作的开展，在《公司本部安全生产责任制》中明确了谁主管谁负责；《中铁三局集团第五工程有限公司劳动安全监督检查实施细则》，将安全工作的各项职责落实到每个部门和每位领导，把各位领导和各职能部门在安全工作中应负的责任从制度上固定下来，确保了安全工作真正做到了有人抓、有人管。
四、抓住施工重点，全方位严密监控
在安全监督检查工作中，由安质部、工会、纪委监察部等部门组成安全工作检查评价组，把安全管理工作作为绩效考评的重要内容，培养了管理层的安全责任意识。全公司的每个岗位每台设备都有安全责任人，形成了一张“横向到边、纵向到底”的安全网。
根据我公司今年的施工特点，制定了安全监控的重点工程。主要有：l.既有线施工：胶济线、武嘉线的全线施工，神朔线线路清筛工程；
2.水上高空作业：苏州泰让桥、四川乐山电厂栈桥、滁河特大桥等的施工；
3.隧道施工：榆江公路七间房隧道、墨左铁路温城隧道、云南思小隧道等；
4.现场环境和道路安全、材料堆放和仓储安全、现场用电安全、施工机械使用安全、高处作业和模板工程安全、基坑工程安全、脚手架安全、现场防火防爆安全、锅炉、压力容器安全、季节性、区域性施工安全、职业健康卫生等。
安质部对这些工程的安全工作采取了现场监督、检查指导的方式进行监控。进行现场监督检查每一个施工环节及施工过程的安全措施保证情况。确保了全年安全生产目标的实现。
五、依靠科学进步、提高施工质量水平
随着国民经济的发展和国民素质的提高，工程质量越来越得到中央领导同志和社会各界的高度关注，施工质量成为施工企业生存的基础，发展的前提。在《中铁三局集团第五工程有限公司工程质量监督检查实施办法》中规范了公司工程质量的监督检查办法，各施工生产单位都积极采用各种新技术、新工艺，依靠科学进步，提高施工质量水平，，确保了我公司今年的在建工程的施工质量普遍良好，青藏秀北河特大桥等4项工程、苏州西环路高架桥、化德一级路面工程、科尔沁一级路面工程、渝怀泉孔一号大桥等工程分别获得了优质样板工程。
苏州西环路快速干道重点控制工程——西环路与金门路相交的Z32#墩
~Z35#墩之间的箱梁提前4天顺利完成砼浇注，这联箱梁是苏州市快速内环线——西环路工程三个重点控制工程之一，也是技术难度最大、施工过程最复杂的咽喉工程。它下跨335米长的金门路跨线桥，采用军便梁支撑，34#墩身高14.797米，为全标段最高墩，分三层立体交叉结构。尽管这联箱梁是最晚开工的，但从支架到完成第二次砼浇注仅用30天时间，比计划工期提前4天完成任务，它的提前完成为确保金门路跨线桥在4月28日通车赢得了宝贵的时间，其中高架桥工程获得了集团公司优质工程。
青藏五队从5月1日起掀起“大干六十天”活动高潮，6月底顺利地完成管段内剩余的全部工程，获得了青藏总指的高度赞扬。其中DK1125+100特大桥、DK1125+098大桥、DK1126+685大桥、DK1128+472.29大桥获得青藏总指挥部优质样板工程。
5月11日，铁道部副部长陆东福视察了公司正在施工的胶济铁路电气化改造工程。对公司承建的胶济铁路电气化工程ZH-6标段，K193+345级配碎石拌合站，及已施工完毕K193+020-K193+263段的时速200km路基进行了视察。对公司的施工水平及工程质量给予了高度评价。为确保胶济铁路电气化工程施工任务顺利进行，胶济指挥部制定了严格的安全保证措施，按照“看板管理”要求确保工序衔接落实到位；对管内防火、防爆、油库、消防器材进行全面检查；对施工用电和高空作业严格按照铁路安全技术规程要求执行；进一步加强了施工现场的防护工作，指挥部各相关部门实行24小时值班，以确保安全工作万无一失。胶济指挥部承建的胶济铁路ZH—6标油房水库桥位于胶济线潍坊东至潍坊区间，梁体采用后张拉预应力砼曲线梁，支座为盒式橡胶，施工中需要封锁线路使用施工便线，给架梁工作增加了难度。为确保既有线施工安全，指挥部研究制定了严密的施工组织方案，细化了安全保证措施，精心组织施工现场每一道工序衔接，从而保证了架梁工作顺利进行。11月20日，潍坊西站站场改造工程顺利通过验收，青岛分局负责人对现场施工质量及内业资料整理给予了高度评价。胶济经理部克服了站场轨料短缺、变更设计频繁等不利因素的影响，抢重点、攻难关，不断优化施组方案，动员全体参战职民工加班加点，昼夜奋战，确保了站场改造验交工作的顺利进行。
宁淮经理部抓住滁河特大桥关键控制工程不放，尽快办理了水上施工许可证，为积极响应公司大干百天号召，他们采取有力措施，抓住雨季到来之前的有利时机抢晴天，战雨天，倒排工期，精心组织，合理安排，实行24小时作业，终于高质量地提前完成了滁河特大桥的关键工程，受到了当地媒体的广泛关注，树立了良好的企业形象。6月8日，经过宁淮经理部全体员工24昼夜奋战，终于赶在汛期前将淮河特大桥主桥水中8号、9号墩抢出水面，不仅顺利实现了节点工期，也为大桥按期合拢赢得了宝贵的时间。
8月9日，天水麦积山公路开发有限公司致函我公司，称赞公司北贾项目部近期施工进度快，质量控制严，从项目部到班组形成了有序的管理体系，并多次受到市交通局、北贾公路项目办、总监办的表扬。
8月20日，公司与武沁铁路公司工程处签订了武墨铁路柳沟至墨镫段DK47+550—DK52+200段全部工程的交接协议，从而圆满完成了武墨铁路柳墨段Ⅲ标段的验交工作，向业主交上了一份满意的答卷。
墨左经理部紧紧围绕安全、质量、进度、效益四个重点，按照“快速有序”的施工原则，优化施组方案，狠抓工序衔接，严格现场管理，突出人性化管理理念，隧道正洞开挖已突破了1500米，成为温城隧道完成实物工作量最多的单位。
8月28日，武嘉项目部管段K569+924一孔一米盖板涵破土动工，标志着武嘉项目部在全线率先正式开工，打响了武嘉铁路建设攻坚战。由于该工程是既有线改造，施工干扰大，工期紧且点多线长。项目部自进场以来，不等不靠，施工调查、搬迁建点、催要图纸、贯通测量等工作齐头并进，仅用13天就完成了施工前各项准备工作，为提前开工奠定了基础。
安质部专门出台了《中铁三局五公司建设工程施工现场环境保护工作基本标准》，制定了项目队环境保护管理制定及管理措施。20xx年12月21日，在环保部门对公司的烟尘排放、污水处理的环境检测中各项指标全部达到国家标准。
六、在学习中提升素质，让安全成为一种习惯
今年，随着“三标一体”在全公司、全系统范围内的实施，拓宽了安全培训的内涵，提升了培训工作的效果。年初至今，对新转岗复工员工、引进的大中专毕业生、项目经理、专兼职安全人员进行了国家有关安全生产管理知识、安全生产技术，劳动卫生知识和安全技能知识，有关行业安全生产管理专业知识、工伤保险的政策、法律、法规、伤亡事故和职业病统计、报告及调查处理方法、事故现场勘验技术，以及应急处理措施、重大危险源管理与应急救援预案编制、公司内外先进的安全生产管理经验、典型事故案例分析等方面的安全生产知识培训。在着重“培、查”的同时，对肃黄、胶济、四川乐山栈桥、安阳、沾昆、苏州西环、苏州泰让桥、苏州东方大道、宁淮项目等项目利用不同的环境因地制宜，现场进行培训。在全公司范围内进行的危害辨识与风险评价、环境因素的识别评价，通过扎实有效的培训工作的`开展，使公司“横向到边、纵向到底”的安全管理网更加稳固，基层管理水平日益提高，全员参与意识明显增强，让安全成为一种习惯，让习惯变得更安全。
七、完成了《安全生产许可证》的首次申请工作
今年国家全面实行安全生产许可制度，安质部作为公司申办此项工作的牵头部门，经过了三个多月的精心准备，做了大量的基础工作，圆满地完成了资料的上报工作。
八、顺利地通过了“三标一体”的第三方审核
20xx年4月，第三方审核在公司进行了全面审核，安质部做为主要受审核部门陪同专家在项目部进行了现场审核，本部门主责的八个程序在审核中一次通过，未发生不合格项和观察项。审核专家对安质部的内业资料给予了高度评价，其中我部门做的《法律法规遵循情况评价》做为样板被专家推荐使用。
九、严格处罚事故责任人
神朔项目经理部在大准线工点K127+300~K127+500处发生中断行车事故及在K117+200~K117+800处（二甲车站）连续发生卸碴车掉道和出现红光带事故。
给公司及集团公司在神华的经营工作及声誉造成了极为不利的影响，对神朔项目经理部相关责任人给予行政处分及经济处罚，并在全公司通报批评。
十、存在的不足和问题
—年来，尽管我们做了大量的工作，但还存在不少问题，主要表现在以下几个方面：
1、安检人员不稳定，由于各项目部及工程队的安检人经常变动，使得安全质量工作不能做到持续有效进行，个别单位的领导忽视安检工作，把安检人员派去从事一些其他的工作，甚至让见习生担当安全质量监督，使得安检机构形同虚设，起不了监督检查的作用。
2、各类报表及需要上报的材料上报不及时，存在催要现象。
3、虽然制定了劳动安全监督检查实施细则和工程质量监督检查实施办法，但各部门的责任制还需进一步落实，完善各项工作标准，以使各项安全质量工作更加细致，具有可操作性。同时，各项目部及工程队的安全生产责任制及规章制度仍需进一步完善。
4、安检人员配备不足，不能满足工作需要，造成工作量大、工作压力加大，给安全生产管理带来隐患。
以上是我们工作中的成绩和不足以及面临的具体困难，在新的一年里，在公司领导的支持和帮助下，我们将努力克服困难，弥补不足，发扬成绩，使我公司的安全质量管理水平再上新台阶。
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