当前位置:工作总结网>企业>监理>监理年终工作总结

监理年终工作总结

时间:2022-07-30 17:48:56 监理 我要投稿

监理年终工作总结模板汇编5篇

  总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不妨让我们认真地完成总结吧。如何把总结做到重点突出呢?下面是小编收集整理的监理年终工作总结5篇,欢迎大家分享。

监理年终工作总结模板汇编5篇

监理年终工作总结 篇1

  从本人到工地的第一天就面对南岸区安监站非常重视的边坡治理工程。此处的边坡最大高度达25米,工程量大、支护难度大、所需施工周期长,为了谋求施工进度与质量的矛盾统一,根据国家有关建设管理的方针、政策、法律、法规和工程建设有关的文件及监理细则。我监理部对施工进行了“事前预控”、“事中控制”以及“事后控制”。高边坡支护受雨季、恶劣天气影响较大,除加强量测监控外,还必须结合开挖工艺做好排水措施,以及坡面、坡顶防雨水冲刷措施和坡脚加固措施。特别是p1-s1段边坡邻近110KV的高压铁塔,本人以及我监理

  20xx年7月12日至今,本人从进公司以来一直在盘龙花园二期农转非安臵住宅工程担任监理员工作。我始终坚持以一个合格的监理员的标准要求自己,热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳精神;工作态度严谨,思想品德端正;遵守国家的法律、法规以及企业的规章制度;服从组织的分配,吃苦在前,享受在后,尽职尽责。认真完成监理部交给我的各项工作。日常工作中能高标准严要求自己,严格履行自己的岗位职责,站在公正的立场上,独立地解决实际问题。生活中,能够尊重领导,团结同事。

  本人坚持对原材料、机械设备的进场进行进行审查是否与施工方案、工艺要求相配套;检查钢筋等原材料的加工质量及存放条件,并现场检测基使用性能;施工设备应充分发挥作业效率,保证施工的质量及进度。坚持做好原材料见证取样,以及重要工序、重要部位的旁站工作,且做好旁站日记。

  工程质量方面,根据监理规范、工程图纸和《监理细则》严格监督。我 大部分时间都在工地现场,工地范围大,多点同时施工,必须抓住监理重点才能减少工作量的同时又能提高工作效率和效果。如果发现自己解决不了的问题及时的'向专业监理工程师及总监理工程师汇报并查阅相关规范。对于有交叉作业的的工程,现场协调各施工单位的施工顺序,力求达到最优。每个月末将现场情况与施工计划进行核对,如果进度落后及时要求施工单位在保证工程质量及施工安全的前提下采取措施加快施工。

  工程资料方面,每天根据工地现场情况写好监理日记,并将当天的旁站记录

  等资料整理归档,督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平等检测等资料整改归档,并且将各项的台账做好,力求在工程结束时资料也备齐归档。

  工作中体会感受

  通过半年的监理工作,我觉得我作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律已、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地上我学习到了很多东西,在同事的细心指导、帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验,拓宽了我的知识面。这半年的工作我收获很大,但也存在很多的不足,工作经验不足,面对强度较大的工作的时候不够细致,不够耐心,这些不足也导致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习,不断总结经验,吸取教训,改正自己的不足争取做到扬长避短。

  明年个人职业发展方向

  从事监理工作,懂得再多也嫌少,绝不对满足于现在,因此我明年依然要多问、多学、多做,按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度,加强团队意识培养,进一步融入我们这个集体,并且利用业余的时间多学习一些规范多看一些相关的论文,提高自己的业务水平。使自己能更好的适应这份工作,发挥自己最大的力量为公司做应有的贡献。

监理年终工作总结 篇2

  对即将成为过去的20xx年,回首过去,展望未来,我带着收获的喜悦,同时也带着急切期望的心情,欣喜的是我完成了本年度公司交给我的监理工作任务,急切期望的是我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验,反省自身不足,提高自己的监理业务水平,成为公司更好更快发展过程中的一员,现就本年度监理工作情况总结如下:

  一、 服从领导安排,认真履行本职工作

  作为一个年轻人,首先我必须摆正自己的位置,清楚自己的优点和不足。通过这一年的监理业务理论和实践的感知, 年月,我被调到xxx市政监理部工作期间,在总监代表的指导和帮助下,我主要负责土建工程及监理部资料的收集整理工作,并对现场形成的签证及时进行工程量的.确认。在滨海旅游起步区水泵站和滨海旅游区南部燃气站项目,在总监代表的指导和协助下,对各施工单位基础开挖标高及定位放线进行复核。工作期间,本着认真为建设单位热情服务,遵照监理合同要求,严格按照监理规范及监理工作程序,履行监理职责。工作中,我以老前辈严谨负责的工作作风为标准,工作岗位上,我从不放松加强理论和实践的研习,严格要求自己,认真熟悉监理规范及监理职责,对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实监理程序,根据工程实施不同情况,积极主动为建设单位提出合理建议,让建设单位认可监理部的工作成果,使工程处于受控状态。我主要对现场实际情况及时了解,及时熟悉施工图纸和监理合同内容,掌握监理规划和监理细则。我积极思考本工程监理工作的重点和难点,面对重点,我和项目部同事齐心协力,认真审阅施工方案,每道工序施工前督促施工方做好施工技术交底,强化隐蔽工程质量控制力度,严防产生质量隐患。面对难点,除了及时查阅相关资料,并及时请教资深的专业技术人员,寻找解决问题的好办法。在施工过程中,严格按照监理规范,监理合同内容,按照公司编制的质量控制办法,采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方项目管理人员的质量和安全意识进行调查,加强监督施工单位的三检制度落实,对质量和安全意识不到位的施工管理人员加强说服,强化完善施工单位的质量管理体系。对现场存在的质量安全问题,调查研究施工方内部管理情况,找出问题的根源,并要求施工方积极主动采取有效解决办法,责任具体落实到每个人,

  并对出现的较大问题,全程跟踪监督施工方落实整改,达标后才算完毕,杜绝类似问题再次发生。通过将近两个多月坚持质量和安全不松懈的监督控制,我发现随着施工作业面的增加,进度的加快,监理工作量增加的同时,但现场实际控制效果仍有疏漏处。如模板安装局部尺寸偏差较大,。我作为土建工程主要责任人员,我想我不能不重视这些质量安全问题,作为监理人员,这是我必须要控制的范围,通过冷静思考,面对现场实际情况,我及时编制了关于落实施工方质量三检制度及监理报验程序的文件,经过总监代表的修改和认可,对施工方召开质量安全专题会议,就文件内容对施工方进行交底,再一次明确质量控制和安全控制的工作程序,严格按程序办事,责任落实到人,进一步加强了施工方的质量和安全管理力度。在施工期间,质量和安全都处有效控制状态。

  二、 监理工作是行为成果,积极主动控制是监理人的执业灵魂

  在监理工作过程中,我通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知,面对激烈竞争的监理市场,作为监理人员,积极主动为建设单位的利益着想,为工程质量负责,为施工人员的安全负责,才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德,才能真正做好监理的本职工作,才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。而在目前,有的监理人员觉得当监理对年青人来说是在浪费时间,对年长的是在混日子,这种不明白监理工作的重要性,没有责任感和使命感,不尊重自己工作的监理人员应该好好反省自己,树立正确的监理工作态度,积极主动的运用自己专业技术及聪明才智,热情服务业主,科学公正的行使监理权利和义务,从自身做起,从每个项目监理部做起,为公司发展壮大奠定坚实的基础。

  三、 反省自身不足,加强监理业务学习,不断提高自身素质,努力做好监理工作

  在实施现场监理过程中,我发现自己对管理理论知识的掌握不够,最有效的管理是对人的管理,如何让工程处于受控状态,就是必须让具体实施施工管理的专业人员处于监管状态。那种任由施工单位自由式发挥的施工管理,监理人员形同虚设,到最后只能说明监理人员无能,最终造成建设单位不必要的损失。甚至出现难以预料的质量安全事故,所以,在今后的工作中,我必须掌握一定的管理理论知识,灵活多变的处理实际问题,真正成为一个合格的监理人员。

监理年终工作总结 篇3

  青岛地铁2号线一期工程监理01标项目部在公司和项目总监的领导下,在施工单位的紧密配合下,自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路,进行严格监督、控制,确保了安全工作始终处于受控状态。

  监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标,为确保工程安全目标的实现,监理部在贯彻“安全第一,预防为主”方针的同时,强化措施,狠抓落实。我们的作法是:

  一、监理项目部通过认真审核各施工单位的安全管理体系以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”,使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业安全交底。

  二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识,加大对职工安全教育的力度,同时要求针对工程实际,各施工单位每周进行一次安全大检查都有专业监理参加。

  三、认真组织技术交底,交底不仅交技术,还要交安全,确保交底的内容切合实际并具有针对性,将安全责任落实到每一位施工人员身上。

  四、严禁在施工现场点火做饭和流动吸烟。

  五、加强对工程车辆的安全管理工作,坚持对车辆的定期检查和“三检”制度,严禁无证驾驶。

  六、总监在每周监理例会上都要专门强调安全,以强化参建单位各级人员的安全意识,督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”,及时整改,确保施工安全;同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实,加大管理人员和施工机具的投入,并确保专职安全员到岗到位,切实负起责任;对工器具认真检查把关,将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂,同时,要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督,发现隐患或违章情况及时制止,并督促其立即整改。

  七、监理部对安全大检查中出现的`问题及整改情况进行了跟踪检查,确保安全工作不留死角,不留隐患,不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认,使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态,及时制定改进措施,防止各类事故发生,使安全管理工作逐步提高。

  八、12月份监理部对各施工现场组织安全大检查,对检查当中存在的不足之处,各项目部认真进行了总结,并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查,各项目部互相学习,取长补短,把安全工作提高到了一个新的水平。

  九、针对地铁工程点多的特点,监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。

  重点检查:

  施工单位专职安全人员到位和履行职责情况;

  现场施工技术措施的落实情况;★施工安全措施的落实情况;

  施工现场布置和工器具的使用情况等。

  通过以上几方面监督检查,确保各项规章制度和安全措施落实到位。

  目前,监理部重点要求各施工项目部严格执行施工方案,认真贯彻执行各项规章制度;防止一些习惯性违章操作,杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故的发生。安全管理工作是一个艰辛的过程,监理部任何时候都不会放松。

监理年终工作总结 篇4

  项目监理工作总结

  一、工程概况

  1工程名称:xx工业园一期工程车间厂房

  2建设地点:本工程位于xx省xx市xx镇xx工业园。

  3工程类型和特点:

  3.1工程规模:

  (1)、xx工业园一期工程车间厂房,是xx三轮摩托车有限公司大运工业园项目的组成部分之一,由轻钢门式单层钢结构建筑建成。建筑占地59328平方米,总建筑面积55650(设计54446)平方米(包括车间门坡道和1。2米墙散水)。建筑高度13?5米。

  (2)、施工由设计为标准统一、结构一致、规格相同的涂装车间和总装车间两个单位工程以及一条面漆线、2条酸洗磷化线、2条总装线土建工程组成。施工资料包括土建施工、钢结构施工、水电施工工程等。

  (3)、投资总概算约xxxx万元人民币。

  (4)、工程施工时刻:xx年xx月――xx年x月

  3.2工程结构特点:

  (1)、工程所在地地质地层为平原冲积层,土质呈泥沙质,含水量高,稳定性差。工程采用三七土进行持力层地基处理,主体结构基础采用现浇钢筋混凝土承台基础。

  (2)、本工程钢结构为平行四边形异形平面结构,横轴线长300米,斜轴线长90米。梁柱构造为焊接组合H型钢,节点连接采用扭剪型高强螺栓。涂装要求为钢材表面采用喷丸处理达Sa2。5级,底漆为环氧富锌漆,中间漆为环氧云母铁加厚,面漆为氧化橡胶面漆。

  (3)、本工程按洛阳市地震烈度为7度、地震加速度为0。10g设防。生产火灾危险型类别为丁类。

  (4)、建筑屋面防水等级为Ⅲ级;建筑主体结构合理使用年限:钢结构50年,维护结构10年。

  (5)、主要材料使用规格:1)土建部分混凝土采用本地商品砼C15、C20、C25、C30、及相关抗渗混凝土;钢筋采用安钢HRB235、HRB335、HRB400合格钢材;2)、钢结构采用Q345B(16Mn)低合金高强度结构钢、Q345普通碳素结构钢,冷弯薄壁型钢。

  4工程项目建设实施相关单位名录:

  4.1建设单位:xx三轮摩托车有限公司

  4.2质监单位:洛阳市质监总站

  4.3设计单位:河南智博建筑设计有限公司

  4.4监理单位:湖北联兴建设工程监理有限公司

  4.5总包单位:湖北工业建筑总公司

  4.6土建施工单位:湖北工业建筑总公司大运工业园土建项目部

  4.7钢结构施工单位:湖北工业建筑总公司大运工业园钢结构项目部

  4.8水电施工单位:河南鹏程消防工程公司

  二、监理组织机构、监理人员和投入的监理设施

  1、根据项目特点,项目监理机构人员由下表所列人员组成。

  总监理工程师:1人;

  总监理工程师代表:1人;

  主体结构施工时进驻:4人,土建和钢结构施工安装监理人员结合;

  安装及装修施工时进驻:4人,土建、钢结构、水电施工安装监理人员结合;

  资料信息管理员1人,安全监理人员1人(兼)。

  2、投入的监理设施

  现场由建设单位带给监理办公室及图纸、配套办公设施一套。

  监理公司自备钢卷尺、电脑1台、照相机1部、游标卡尺一把。

  建设单位带给的监理设施在工程竣工后,已全部移交建设单位。

  三、监理合同履行状况

  按照监理合同,编制了监理规划,结合本工程实际特点,及时编写了监理实施细则,并在工程开工前按照《工程建设监理规范》要求及有关监理规定程序等召开了施工单位进场会,并进行了比较详细具体的书面监理工作交底,监理过程中严格履行了监理合同,并严格按照建筑法及有关监理规定进行监理操作,认真地行使了监理人员的职责、权利和义务,顺利地完成了监理任务。

  1、工程进度控制状况

  在本工程监理过程中,按照合同及有关文件约定的目标工期控制工程进度。由于出现自然灾害发现钢结构柱梁倒塌灾害,出现工期进度偏差。项目监理部及时采取充实监理力量,与施工单位、建设单位一同协商制定调整工程进度实施方案,及时召开现场工程例会、下达监理通知单等多项措施,根据工程实际状况随时调整工程进度控制方案。

  2、工程质量控制状况

  ⑴在本工程监理过程中,监理人员严格按照合同、监理规范及施工规范规程实施监督管理,能够用心配合业主的工作,及时向业主汇报工程质量的监督、检查、跟踪控制,监理人员采取三勤“勤跑、勤检、勤讲”,为督促工程质量起到了必须的作用。为了保证工程的质量,对于技术薄弱施工单位,监理人员针对工程每一道工序进行仔细的检查核对。在工程建设中没发生重大质量问题或事故。

  ⑵在质监站监督检查中,本工程的总体质量评价较好。但是也提出一些问题。经过监理人员的督促,这些质量问题已经整改完毕。

  ⑶本工程均透过施工、设计、勘察、监理、建设五方竣工验收,根据《建筑工程验收统一标准》(GB50300-20xx)规定,单位工程观感评定为“好”,圆满实现了合同质量目标。

  3、工程投资控制状况

  ⑴在本工程监理过程中,监理人员严格按照合同及有关工程量的变更文件,透过对工程实体的工程量的计量由总监审批工程款支付申请证书。

  ⑵工程索赔方面,监理工作中注重事前、事中控制,及时进行变更签证,并按照施工合同及程序提前协助建设单位办理建设单位应做的工作,在整个过程中,发生了部分施工单位向建设单位进行人员窝工索赔事件,监理人员对索赔事项及款项仔细审查,实现了投资控制和合同管理目标。

  4、工程安全控制状况

  监理人员定期(每周、节假日、变换季节)对施工现场进行安全大检查,并构成检查记录,对施工机械设备及安全用电等进行专项预控检查,督促施工方要做好机械设备的维修、保养工作,避免机械事故的出现,以确保工程正常施工。针对不贴合安全要求及存在安全隐患的施工项目部,监理人员已及时下达书面通知书令其整改。现场监理部不定期召开安全专题会,并组织各施工单位管理人员认真学习了《建设工程安全生产管理条例》。始终把安全工作放在工作的第一位。

  在施工过程中安全隐患或问题能够做到早发现、及时解决,从开工至竣工未出现安全事故。

  四、监理工作成效

  本工程经过建设单位、施工单位、监理单位三方的共同发奋,使工程到达了比较满意的效果和合同约定的标准。

  监理工作成效方面可归纳为以下几点:

  1、做好事前、事中、事后的控制工作

  ⑴做好事前预控工作

  首先要求施工单位现场管理人员认真阅读图纸,在此基础上要求施工单位搞好各分项工程技术交底,并要求施工单位管理人员进行跟踪检查,以便能够及时发现问题,把工程施工质量问题消灭在萌芽状态;认真审核施工方施工组织设计和各项专项施工方案及作业指导书。根据以往监理工作经验及结合当地实际工程施工状况,提出多项合理化推荐均被采纳。对于用于本工程的原材料、半成品及预制构件的外观质量进行检查,均在监理单位和建设单位的证明下进行抽样送检,合格后填写工程材料进场验收单,然后用于本工程。

  ⑵加强事中巡视、检查

  在工程施工过程中,监理人员加大现场巡视频率,发现问题后及时以监理工程师通知单或监理工作联系单形式下发给施工单位进行整改,并督促其落实。既保证了工程施工质量,也为施工单位减少了返工次数,得到了施工单位及建设单位的认可。

  ⑶不放松事后验收

  在施工单位自检合格的基础上,要求施工单位正确填写自检记录表及检验批、分项、分部工程报验申请表。验收时认真检查施工过程中监理人员口头或书面提出的工程施工质量问题。透过事前、事中、事后控制相结合,与采取现场巡视检查、旁站监督等措施,现场及时纠正和解决处理了超多的`施工质量问题,消除了质量隐患,确保了工程质量。

  2、充分认识到监理服务的重要性,摆正了监理位置,想建设单位所想,始终把维护建设项目利益作为我们监理工作的宗旨。为工程提出多项合理化推荐,均被采纳,并且在工程监理中处理好与施工单位的关联,确立了“严格监理、监帮结合、平等相待、以理服人”的工作方法,赢得了建设单位和参建各方的信任和肯定,为监理公司赢得了社会信誉,巩固了我们的监理市场。

  3、工程监理中严格按照建设工程监理规范进行监理操作,以标准化、科学化、规范化的管理方式进行监理工作,按照GB/T19001-20xx质量体系认证要求实施了“说到的要做到,做到的要有记录,记录要及时管理”的闭合管理方式,更加巩固了公司推行的监理规范化工作的成果,促进了监理事业的健康发展。

  综上所述,我们对该工程的监理工作进行的比较顺利、施工单位也比较配合我们的工作,对出现的质量问题,施工单位己认真按照我们的要求做出了整改,确保了工程质量,监理人员审核了完整的施工技术资料。与施工、设计、建设单位平时协调工作能够到位,因此该工程在整个监理过程中是比较成功的,工程质量也得到了保证。当然,不足之处在所难免,在今后的监理工作中加以改善。

监理年终工作总结 篇5

  时光荏苒,尺璧寸阴,转眼间XX已经远去,XX正在前行。过去的XX年于我而言非比寻常,在XX年1月28日我以实习生的身份来到武咸监理站,怀着初入社会的兴奋和对未来工作的憧憬,我加入武咸监理站这个大家庭。在这里我和各位领导,同事为了我们武铁监理人共同的目标“我们监理的都是优质工程”这个目标并肩战斗了一年,通过这一年的工作,让我收益颇丰。从开始对监理工作的不了解到现在能独立处理一些工作,从开始面对新的工作时的那份忐忑到现在能较为自信的直面每一份挑战,在这个过程中我学到了很多新知识,开阔了自己的眼界。这一年的工作经历就是一块试金石,既全面的检验了我各反方面的能力,也检验了我能否将学校所学和现场所学的理论知识运用到实践中去。回想起这一年的工作和生活,心中有无尽的感慨,有喜,有悲,有得,有失……这一切的一切都是一份历练,一份成长。

  当我初到监理站时,被分到武咸一标三分部二工区,在监理工程师杨胜华,监理员吕欣奎的带领下接触高铁建设和监理工作。因为我在学校学的是高铁工程专业,对高铁建设有一定的了解,故对现场施工不是太陌生。首先接触到的是桥梁工程中挖孔桩的检验和灌筑,当时新屋潘特大桥才开工伊始,正是桩基施工的高峰期,又因为是冬季施工,而且我们监理点人数较少,工作比较辛苦。我在杨胜华师傅和吕欣奎的.指导和帮助下,经过一段时间对施工流程,重要工序,现场协调的学习,在杨胜华师傅的现场监督后,我开始单独进行现场旁站工作。在旁站过程中,我始终保持积极谨慎的态度,如果出现了问题,且超出我能解决的情况下,我会电话通知监理工程师,请他做出决定,且坚定不移的按照他制定的方案进行处理。对于重要部位或有特殊工艺要求的部位施工,我会首先请教监理工程师在旁站过程中要注意的问题,在施工过程中严格把控。在旁站结束后,将现场的施工情况整理后记录在旁站记录本上。以后的桥梁承台,桥墩以及路基的地基加固处理和填筑等工作,我都是在这样的工作模式下进行的。总之,在现场我始终抱着“对待工作要吃苦耐劳,认真端正,对待领导要尊敬尊重,团结友爱”的态度。后来在领导的安排下,我还分管过5#拌合站砼的见证开盘,三分部路基底层填筑标高复测以及现在的武咸一标沉降观测,这一项一项工作的难度越来越大,接触面越来越广,所要求的知识和技能也越来越多,这都迫切要求我对自己要不断进行提升,所以在刚接触到这些工作时,我会先找到相关方面的书籍,在网上找相关方面的知识,对自己进行“充电”,然后向领导和与之相关的监理工程师和同事进行请教学习,最后再开始工作。当在工作中遇到问题时,我会向领导和老师傅请教,如果我解决不了的,我会向领导和老师傅汇报,请他们出面进行解决。例如我现在负责的沉降观测,因为我学习过工程测量课程,有在中铁第四勘测设计院实习的经历,对测量工作有一定的了解,但是沉降观测还是第一次接触,对其真可谓是一无所知。在向毛总监,魏总以及多位领导及老师傅多次请教后,我渐渐理出头绪,首先查验全标段的沉降观测元件,根据《沉降位移变形观测实施细则》要求,对应设计工点图上标示的不同监测断面逐点逐段进行检查,发现有缺失请示领导后下发监理通知单和监理联系单要求施工单位其整改。然后查沉降观测进场的单位资质和其所使用仪器的合格证明,再在收榷沉降观测数据录入表》时,要求其提供原始资料和测量等级报告,通过对其进行检查核算来进行检验,以此来获取真实,客观的数据。与此同时,在我们监理委托的平行沉降观测单位进场后,积极配合他们对施工单位沉降变形观测点,按照一定比例独立进行检测,以核查施工单位沉降观测数据是否正确,可靠。目前本标段沉降观测工作在监理站领导的的全力支持下,在全体同仁努力工作下正处于紧张有序的进行中。

  作为刚刚参加工作的监理员还没有很好的完成从学生到监理员的角色转换,因此在工作中我虚心向师傅和同事请教,无论有没有报检,经常到工地巡视,了解施工情况,加强过程控制,在现场发现问题,处理了哪些问题要有记录,并且对于发现的问题要进行闭合,对于施工中易出现的质量隐患点要对施工单位常提醒,反复督促,闲暇时得多看施工图纸,熟悉设计上的重要部位,勤动脑筋想措施来保证工程质量达标。不仅如此,还要学习老师傅的工作态度,在工作中要细心,处理事情要细致,以数据为依据,以验标及规范为武器,实实在在做事,遇到问题要做实质性处理,不能有畏难情绪和做“好人”心态,严格按照施工规范及验标执行,处理问题要果断,准确。因为监理工作是涉及到人和事的一项监督和管理的工作,不可避免的会遇到各种各样的矛盾和受到某些方面的干扰。一些问题如果开始时处理不慎,会对后续及其他的监理工作造成被动和混乱,因此当在检验中发现问题后,我会向现场技术员提出整改要求和合格标准,要求他们去督促施工人员进行整改。原则上不为施工单位制定或寻求工程解决方案,另外对现场技术员和施工人员我会注意自己的工作态度,尽量不与其起冲突。对待工作上的分歧,我会引用规范和验标对其进行说明。

  监理工作不仅仅是现场施工的管理,还包括监理文件的管理。在刚开始监理工作时,我就阅读了监理工作细则,对监理文件的管理有一个总体的理解,这对我后来自己做监理日记,监理日报,监理周报,监理月报有很大的帮助。此外,我还对施工单位的施工设计方案和施工技术交底进行阅读,对照规范和验标及施工图纸对每一个部分进行查对和推算,以此来深入的理解。

  当然,在工作中我也发现有很多东西没有学好,有很多问题还没有解决好,自身还存在许多不足之处,比如现场处理问题的能力还有待提高,处理施工过程中的专业问题的水平还不够,将理论和实际相结合的能力害不足等等。俗话说:有问题不可怕,可怕的是不去解决它。在以后的工作中我会针对这些问题和不足,进行有目的性的锻炼,不断的加强理论和实践的学习,向有经验的领导和同事请教,总结积累经验,更好的完善和提升自己。

  在这一年的工作时间里,使我对监理工作有了更深层次,更真实的了解,我深深感受到监理工作的重要性,认识到它是工程建设中不可或缺的职业。监理工作的实施有利于提高工程建设科学化水平,有利于促使工程建设质量和安全,有利于促使高铁建设更好的发展。虽然我只是一名监理员,但我也感觉到了重担在肩。现在我已从懵懂的大学生活慢慢适应了社会生活,在这一过程中监理站的领导,各位监理工程师,监理员都给了我很大的帮助,我深深感谢您对我成长的教导和指引,也希望在以后的工作中,各位领导和同事能更多的给予我指正和帮助,谢谢!