车间实习总结

时间：2022-11-05 11:30:07 实习我要投稿

车间实习总结15篇

　　总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以促使我们思考，让我们一起认真地写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗？以下是小编为大家收集的车间实习总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

车间实习总结15篇

车间实习总结1

　　经过大概一个月的培训学习，我进入到了车间，开始车间实习，如今实习几经进行了一个月。在这一个月的时光中，我感慨万千。

　　一个月前，我虽然已到公司，但是我的生活跟大学的没什么大的差别。每天要上课，上完一节课后，进行课间休息，到点了，就去吃饭，课程结束后进行试卷考试……。生活还是以前的那么悠闲，没有太大的变化，我还是以学校的生活模式来对待每一天。

　　可是，进入车间后，面对的一切都变了，我会有什么样的感受呢？也许是提前已经做好了思想准备吧，我开始很淡定。车间里面再怎么热，环境再怎么吵，再怎么的脏，我都无所谓，因为我的注意力一直都放在学习上。每天早上来到车间，到办公室报道、开完早会后，就来到我们实习的班组。我很认真的观察机床的每一个动作，观察师傅们的操作，和师傅们交流，请教一些不懂的问题。时间过得很快，不知不觉间，就到了下班。

　　但是一两周过后，我开始觉得日子很难熬，车间像个大蒸笼。每天看到的都是一样的东西，接触的都是同样的人，生活规律一个样，我变得有些浮躁，变得有些无聊，再加上车间里面的温度不低，而且水蒸气很重，我感觉很痛苦，每天几乎每时每刻都是汗流浃背的。

　　如今一个月已经过去了，回首这段逝去的车间生活，我倒觉得很充实，很满足，很有自豪感。想一想，每天在车间里，虽然天气很热，环境没有办公室的好，但我坚持下来了，我克服掉了外在的困难，我战胜了这些，我为自己感到高兴。这一个月的时光中，我也学到了一些模具方面的知识。按照实习计划，我们组头两周在电火花班组实习，后两周在线切割班组实习。

　　在电火花组，我们刚来，对一切都充满好奇，特别是火花机的加工原理、加工方式、操作方法等等。不懂的地方，我就问操作机床的师傅，他们很热情，尽他们所知的，全部告诉我。当我们不能理解时，他们一般都不会烦躁，而是很有耐心的用尽量能使我们理解的方式给我们解释。有时，他们也会主动告诉我们一些知识和技巧，我们也都认真的听着。另外，当有空机时，我们也会去学学操机，比如怎么找正工件和电极，怎么分中，怎么在电脑上查数等等。

　　在线切割组，由于在电火花机组已经进行了两周的实习，我们就变得有目的的去学习了，比如我们的学习重点是什么，应该做什么等等。电火花和线切割的原理基本相同，只是加工的形式变了，由电极变为铜丝或钼丝。线切割分快走丝和慢走丝，慢走丝的精度要比快走丝的高很多，但机床的价格会高上几倍。

　　实习中，我们也有一些做的不足的地方，比如没事时，会几个人聚在一块聊上一阵；站累了坐在凳子上休息时，有时会坐很长时间；有时无聊时，会找师傅聊上很长时间，这一定程度上影响了师傅们的工作。

　　一个月的车间实习在我们的人生路上虽算不上什么惊天地泣鬼神的事情，但它告诉我们的却会让我们后半生受益无穷，因为我们以后的工作生活将会是在这个基础上进行的，它将是以后每一天的一个缩影。我相信，这逝去的一个月定会改变我的一生，定会让我以后的路走的更顺利!

车间实习总结2

　　自20xx年8月23日来到我们公司，已有三个多月。在这三个月里，分别在科室，跟硫化机车间主任，硫化车间实习实干。通过这三个多月的实习，我对公司的情况有了一定的了解，对产品的生产有了一定的了解。在这三个月里，看到公司生产有序，公司逐渐壮大，感觉自己的选择是没错的同时也准备好了用自己的知识，为公司的发展尽一份力量。

　　在科室，跟硫化机车间主任实习期间，我努力了解我们的生产情况，学习一些解决问题的方法，同时积极去干一些力所能及的事情，为领导多分担一些事务。在这期间，看到领导们每遇到事情都不怕脏，不怕累，起到一个带头作用，让我很佩服，也为自己树立了榜样。

　　在硫化车间实干的这一个月里，我的收获非常大。在这一个月里，我积极和王胜主任沟通，在这一个月里多接触一些模具，多生产一些产品，遇到一些问题积极思考，在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析，找到解决问题的方法。例如，在生产的过程中，常遇到产品起癞现象，影响产品的外观，严重的会使产品不合格，造成浪费。经过了解，这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的解决的办法是多回几次模放放气，并在起癞处放少量胶，这样能大大减少起癞现象。

　　在实习过程中，我也发现了一些问题，我们在生产过程中对硫化工艺没有要求，在生产的时候大多是靠经验对温度，时间进行控制，这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间，硫化压力，硫化温度决定硫化产品的质量。我们要想发展，需要我们努力提高产品质量，以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制，以生产出产品质量更加稳定的产品。

　　第二，通过交流我了解到，炼胶受天气的影响比较大，例如，我们加工的管子胶，胶方中的石蜡规定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的时候，胶料已经不容易从胶车上拉下来，如果按照胶方中的量，胶可能粘在胶管上，很难扒下来，而到冬天的时候，加到0.7份的时候，胶料太硬，车间在生产的时候很不好用，往往要加到0.9~1份。

　　第三，我们的胶方在调试或有新胶方时，缺少跟踪，缺少完善，往往在某些时候严格按照胶方加出的胶，车间反映不好用，我们又缺少专门从事胶方调试的人，而只能靠炼胶工人自己调试，这样不利于公司长期发展。

　　虽然自己已经毕业两年，但对橡胶深入的生产还不够，对生产的知识了解不多。我会努力学习，用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里，已经三个月了，望公司领导对我的表现作出评价，若有机会，我希望公司领导多多帮助，我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。

车间实习总结3

　　我于20xx年7月7日到xx公司实习。按照公司的安排，分配到米东事业部各个车间和处室进行学习。

　　在这短短的三个月中，公司良好的的企业文化，员工积极向上的工作态度使我深受感染，很快就使我的学习、工作完成了一次大的蜕变，现将最近三个月的主要学习、工作情况和感受总结如下：

　　1.特别的学习烧碱车间

　　经过事业部的安全培训后，我们按照培训计划首先进入烧碱车间学习。烧碱车间是事业部中条件相对艰苦，工作环境相对比较恶劣的一个车间，而这的学习也给我们留下了一个深刻的影像。其中，老固碱主要采用大锅熬制蒸发浓缩的方法，洋固碱采用降膜固碱方法，主要靠动力车间提供的中压蒸汽对自上而下形成膜状的烧碱加热，来自离子膜的32%烧碱通过I效蒸发浓缩器浓缩，浓度达到了39%，通过Ⅱ效蒸发器浓缩为5%的浓碱，再通过Ⅲ效蒸发器，浓度达到了62%，62%的烧碱进入最终浓缩器浓缩为98。3%烧碱，最后通过闪蒸器浓缩为99%的烧碱，即成品碱，同时产生32%、5%和62%的烧碱成品。我们在这的主要工作是把生产好的片碱通过半自动包装线运输到库房。开始我在生产线上负责码托盘，由于生产线是连续的，所有我们在上班的8小时的工作也是马不停蹄。清楚的记得刚开始上班时由于不适应，汗流浃背把工作服全都渗透了，而且流的汗直往眼睛里渗，也清楚的记得有多少次的筋疲力尽，但我们坚持下来了，在烧碱车间的一个月不仅仅是对我们体力上的锻炼，也使我们明白了很多。体会到了工作的不容易，父母挣钱的辛苦，也明白了工作并不是那么简单，不是大学一毕业就能过上舒服的日子，而是要通过自己的奋斗和努力。

　　2.艰辛的学习聚氯乙烯车间

　　经过烧碱车间，我们体力上有了一个很大的锻炼，接着我们来到了聚氯乙烯，如果说前面的锻炼只是一个体力上的磨合，那么现在的学习对我们是更大的一次考验。聚合车间包括聚合、干燥、包装工序以及空压站，凯膜生化和循环水。技术员首先给我们讲解了聚合的核心设备――聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1号和2号装置的釜压都控制在。9MP左右，但是温度不同，1号的温度控制在57。5℃，2号控制在56。7℃，温度上下浮动在。2℃之间，在反应3min之后加入分散剂PVA，引发剂EHP、CNP，当压降。3～。8MP时加入终止剂，中途还需注水，作用是起到保持体积和降温的作用。由于专业的所限，使我们在学习工艺的过程中遇到一些困难，接触都基本是一些从来没有接触过得一些东西，而且记忆量也很大，尤其是记PID图时，一幅图纸上有很多的设备和几十个阀门，而每一个设备和阀门的位号及其管路的连接都要求清楚的记得，并且时间也有限，感觉很困难。有时一幅图纸我们可能要画七八遍才能记得住，白天由于时间有限，并且要转现场，熟悉设备及其管线，我们就经常利用晚上的时间来学习，学习工艺、设备的工作原理和结构及其管路的连接。学习虽说是枯燥乏味的，但我们从来没有放弃，依然一步一步的走了过来，而我们也渐渐的明白了学习是永无止境的，在工作中不是学校学习所能学来的，而要不断的学习不断的提高。

车间实习总结4

　　生产实习报告

　　实习类别实习地址教

　　学

　　院

　　生产实习

　　东风汽车有限公司商用车发动机厂

　　东风神宇车辆有限公司上海通用别克4S店

　　专业班级姓名指导教师

　　概况

　　实习单位：东风汽车有限公司商用车发动机厂

　　东风神宇车辆有限公司上海通用别克4S店

　　参观考察单位：

　　（2）4H缸体箱体车间（3）轴类车间（凸轮轴）（4）东风神宇公司总装厂（6）6100车间（装配二线）（7）装试车间（大马力装配）（8）机修车间（磨锋工段）

　　一．实习目的

　　1、对汽车、发动机、变速箱的基本构造以及发动机关键零部件曲轴、连杆、箱体加工、汽车整车的装配，以及智能化生产线等内容有深入的了解。 2、理论联系实际,在生产实践中增强感性认识,使所学的理论在实践中进一步巩固。

　　3、努力拓宽专业知识面,在实习中继续不断学习了解新知识、发现新问题，进一步充实专业知识面。

　　4、熟悉生产管理中的生产系统规划、设计、生产计划与控制、物资采购、库存管理、设备管理等基本概念和知识。 5、认识现代汽车生产企业，接触社会实践，在学习中巩固所学的知识、方法和专业技能，培养独立思考和创新能力。

　　二．实习安排

　　1.4月15日，别克4S店参观实习

　　2.4月6日至12日，东风商用车发动机厂参观实习在东风商用车发动机厂的安排：

　　3.4月9日上午，东风神宇公司总装厂参观实习

　　三．实习内容

　　（1）安全知识教育

　　4月6日我们到了东风汽车有限公司商用车发动机厂，4月8日上午进车间参观实习前，我们在四九小学进行了安全教育，两位来自东风汽车公司的工作人员分别给我们介绍了一下东风汽车公司的历史以及发动机厂的发展过程和我们入厂后应该注意的安全问题，厂方也制定了相应的学生入厂行为规范，其主要内容有：

　　一、穿便利的衣服，适合行走，便于活动，如运动服、夹克等，最好穿统一着装的校服；女生夏天不能穿吊带参观。

　　二、穿厚底在身心健康的状态下才能高效率、快节奏的学习生活。、舒适的鞋子，例如皮鞋、旅游鞋，严谨高跟鞋、拖鞋。

　　三、所有同学戴帽子，把头发包在帽子里面，以防卷入机器。

　　四、注意路上交通安全，注意保暖；同学们小组相互照顾，是团队，共同面对突发性事件，不放弃、不抛弃。

　　五、遵守企业纪律，在企业里注意观察上下左右，未经允许，不能随意触摸设备。六、在企业内注意行走路线，时刻注意避让车辆、吊车、设备，一般应在划定区域行走，短时间停留应注意观察，选择安全区域。

　　七、严禁大声喧哗、大闹，未经许可，不得照相或上传网络。

　　此外，他们还给我们列举了大量的事故案例来提醒我们进入车间后注意安全的重要性，讲了怎样避免在事故中受伤，并告诉我们要保护自己，保护他人，不伤害他人，不被他人伤害。

　　（2）参观曲轴轴类车间

　　4月8日我们正式开始了参观实习，首先参观的是曲轴轴类车间。曲轴是活塞式发动机中最重要的、承受负载最大的零件之一。它的主要功能是将活塞的往复运动通过连杆变成回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连杆转变成扭矩输送出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关的系统（润滑系统、冷却系统等）工作。汽车发动机曲轴一般都具有主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、带轮轴颈、正时轴颈、油封轴颈、法兰和油孔等。

　　因为曲轴形状复杂，结构细长，多曲拐，刚性极差，使得其加工难度比较大，为保证发动机长期可靠的工作，曲轴必须有足够的强度和刚度以及良好的润滑、

　　良好的平衡，高的耐磨性。曲轴生产过程如下：铸件上线→高温加热→淬火（4mm）→高温回火→探伤→ 主轴颈，连杆轴抛光处理→端面磨削→平衡块钻孔→第二次探伤→主轴颈圆角抛光处理→脂油孔涮洗→烘干→分装。

　　（3）参观4H缸体箱体车间

　　缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。缸体形状复杂、薄壁、箱体结构。因而要求缸体要有足够的强度和刚度，底面具有良好的密封性，外型为六面体，多孔薄壁零件，冷却可靠，液体流动通畅。且缸体毛坯的技术要求及毛坯质量要求不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷。若缸体毛坯加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和刀具的使用寿命。

　　4H作业部生产的缸体其材料为HT250，灰口铸铁的优点具有足够的韧性，良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好的铸造性能、以及良好可切削性、且价格便宜。

　　缸体设计工艺：

　　（1）基准：点面基准

　　（2）钻孔：主轴孔、凸轮轴孔、挺杆孔、缸孔、润滑孔（主油道孔、副油道孔）、冷却孔

　　（3）测量方法：SPC、,三维测量法

　　缸体工艺过程的拟定：

　　（1）先基准后其它：先加工一面两销。

　　（2）先面后孔：先加工平面，切去表面的硬质层，可避免因表面凸瘤、毛刺及硬质点的作用而引起的钻偏和打刀现象，提高孔的加工精度。

　　（3）粗、精分开：有利于消除粗加工时产生的热变形和内应力，提高精加工的精度。有利于及时发现废品，避免工时和生产成本浪费。

　　（4）工序集中：为了减少工序，减少机加工设备降低成本。应最大限度的集中在一起加工，提高生产效益和加工精度。相关孔集中在一台机床上加工还可以减少重复定位产生的定位误差，尤其是提高位置精度。加工工艺路线：

　　（01）粗铣底面、前后端面、瓦盖结合面、瓦座侧面，镗曲轴半圆孔（02）底平面及主副油道孔加工（卧式加工中心DM800IIB）

　　（03）铣顶面，钻缸盖螺栓孔、推杆孔、挺杆孔、水孔（卧式加工中心DM800IIB）（04）底面孔系及前后端面部分孔系加工（卧式加工中心DM800IIB）（05）粗镗缸孔（粗镗床EQZ777）

　　（06）半精铣前后端面（卧式加工中心DM800IIB）（07）机冷器面孔系及斜油孔加工（08）挺杆侧及顶面部分孔系加工（09）瓦盖拧紧、打瓦盖标记

　　（10）主凸孔、前后端面及孔加工（11）打标记（打标机、清洗机）（12）缸体吸铁屑、刷油道（13）中间清洗（14）终清洗

车间实习总结5

　　一、实习目的

　　通过对高炉炼铁环节尤其是原料的实地实习认识，使我对高炉炼铁的原料处理、高炉原料的成分构成、上料系统的设计、高炉原料皮带运行与更换以及其它高炉原料系统相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对xxxx炼铁工艺及xxxx企业文化内涵的理解，使学习和实践相结合。

　　通过实习，让新员工对公司的性质、经营方式和营运环境获得初步认识，同时结合所学专业观察和了解公司的管理制度、运作特点、业务要求和主要产品等，为进一步正式工作打下坚实的工作经验基础。无论从事什么都将是对我职业素养和工作态度的考核，同时培养人际交往与社交能力，为成为集团法律事务人员作经验与技巧的准备。

　　二、实习时间

　　20xx年x月x日20xx年x月x日

　　三、企业概述

　　xxxx钢铁股份有限公司是xxxx(集团)有限责任公司下属子公司，xxxx公司始建于20xx年，是xxxx。

　　20xx年已位列中国企业500强第xxxx位。公司现已形成从采、选、烧到铁、钢、材完整配套的钢铁工业生产体系，公司现有：主要有高速线材、棒材和中厚板材及部分连铸钢坯。公司产品执行的技术标准全部达到国家和行业标准，并获得中国冶金工业质量体系认证中心颁发的质量认证证书。

　　四、实习单位

　　xxxx公司设有：几大矿山、烧结厂、炼铁厂、炼钢厂、轧钢厂、碳钢薄板厂等，我就在公司炼铁厂实习，炼铁厂分为：厂长办公室、综合科、生产技术科及安全生产科等职能处室、及大小七座高炉为中心的七个生产、三个原料、一个设备保障作业区，本人实习于七号高炉三号原料作业区，对于刚走出校园的我对钢铁行业一点都不了解、其原料岗位工作职责是什么?利用每天空余时间;虚心的请教师傅同事、明白了原料区每天都做什么工作;什么事该做什么事不该做，遇到问题后该怎样处理等等。

　　转眼在炼铁厂实习已经快四个月，很感谢各位领导及同事对我的支持和帮助，让我在这段时间的工作当中明白努力就有收获，在这几个月里我熟练掌握了各个岗位安全操作规程、具备了高炉原料工所要的能力与责任，在车间遇到不明白的地方，不碍于面子向员工请教，学习各种设备的操作规程及熟悉了解工艺流程。

　　五、实习内容

　　(一)工作职责

　　高炉原料工作是高炉炼铁中的一项重要环节，其主要工作是有计划的按照高炉工长的生产调度指挥;严格按章操作使每个生产环节有机的衔接起来，确保高炉原料的供给的标准化、准确化、成分科学化、事故率降低化。

　　1、高炉原料喷煤岗位

　　高炉喷煤是现代炼铁工艺的一项新技术，它即有利于节焦增产，又有利于改进高炉冶炼工艺和促进高炉顺行，其经济效益和社会效益显著。

　　理论上，现代高炉冶炼需用焦炭，高炉喷吹煤粉是从高炉风口向炉内直接喷吹磨细了的无烟煤粉或烟煤粉或这两者的混合煤粉，它在高炉中的作用主要表现在将廉价的煤炭按高炉要求磨制成合格的煤粉，喷入高炉，代替昂贵的焦炭起到还原和发热剂的作用;从而降低焦比，来降低生铁成本。其置换比一般在0.7-0.8之间降低生铁成本，它是现代高炉冶炼的一项重大技术革命。

　　高炉喷煤工艺系统主要由原煤贮运、煤粉制备、煤粉输送、煤粉喷吹、干燥气体制备和供气动力系统组成。xxxx七号高炉-三号原料喷煤系统，主要由供配煤、煤粉制备、煤粉喷吹、烟气炉、布袋除尘、供气系统、消防水、冷却水等几大部分组成。

　　而从煤粉制备和喷吹设施的配置上来分，高炉喷煤工艺有两种模式，即间接喷吹模式和直接喷吹模式。三号原料区运用的就是直接喷吹工艺，即制粉系统和喷吹系统结合在一起直接向高炉喷吹的工艺;其典型的工艺流程是：热风炉废气+烟气炉-磨制粉-大布袋收粉-并联喷吹罐-直接喷吹-单管喷吹+高炉煤粉分配器。在此前提下，三号原料作业区喷煤岗位分为喷煤主操、煤粉制备(包含烟气炉)、煤粉喷吹、设备维护几大岗位。

　　(1)制粉岗位：

　　一直以来，国内喷煤工艺的制粉流程采用是负压制粉，烟气作为载体，充分利用热风炉废气并对系统的气氛进行严格控制，保证了即使在烟煤制粉时的系统安全。并利用热风炉废气作为喷吹烟煤的惰性干燥剂，同时利用其余热对原煤进行干燥。该系统既节约能源，又保障了烟煤制粉系统的安全。

　　煤粉制备是通过磨煤机将原煤加工成粒度和含水量均符合高炉喷吹需要的煤粉。制粉系统主要由给料、干燥与研磨、大布袋箱(收粉与除尘)几部分组成。在烟煤制粉中，还必须设置相应的惰化、防爆、抑爆及监测控制装置。磨煤机出口干燥剂温度和煤粉温度不得超过规定值，且无升温趋势。煤粉制备岗位的重要性由此可见。

　　在设备上，xxxx七号高炉-三号原料区喷煤系统制粉系统的主要设备有：磨煤机、煤粉风机、布袋箱、烟气炉、给煤机、润滑站、液压站、卸灰阀等;其中磨煤机尤为关键，xxxx-七号高炉三号原料区运行的为中速磨煤机，其结构包括位于上方的给煤管、磨煤辊、磨盘、加压弹簧装置、粗粉分离器、传动装置行星齿轮箱和热烟气入口、石子煤排出口，其最主要的是优点明显，即：密封性好、占地面积小、耗电量低(仅为球磨机的50%)、噪音小。

　　在技术上，xxxx七号高炉-三号原料区喷煤系统制粉系统正是在采用废气工作制、烟气炉发生烟气工作制、混合烟气工作制三种工作制(由90%-95%热风炉废气和5%-10%的烟气炉烟气组成干燥煤粉的工作方式)的基础上，充分发挥了烟气炉的三大作用，即：为制粉系统提高煤粉运行的载体、烘干煤粉水分、为制粉系统提高惰性的介质，以保证安全，有效解决了制粉设备的常见安全隐患及制粉系统顺利运行的诸多技术安全问题。

　　在控制磨煤机出入、口温度这个核心环节上，则主要通过运用调节烟气炉控制入口温度、通过增大给煤量来降低出口温度两种操作方式进行，捎带解决烟气炉及磨煤机实际氧含量的问题，解除了制粉系统温度异常可能发生自燃爆炸的警报，同时提供制粉系统安全环境，以此来确保磨煤机的正常运行，为制粉乃至喷煤系统安全顺利运行保驾护航。

车间实习总结6

　　在这个月，我主要是熟知了电解车间的工艺以及跟踪车间改造、车间设备维修整改和安全检查等工作。

　　第一，对电解的工艺流程进行学习。通过看电解车间的工艺操作规程对车间大体流程有了初步的了解。之后多次去车间进行现场学习，不懂得问题就咨询领导以及车间技术人员，通过在现场的学习，进一步了解车间的工艺流程。在了解工艺流程的同时，我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的认识。通过这些设备知识，推算出工艺参数，明白了其中的计算方法，工艺参数也会记得越牢固。

　　第二，为电解开车做好准备工作。首先编制电解各岗位的技术参数指标。由于在电解车间工艺指导书上得技术数据大都是从豫光金铅公司照搬过来的，很多数据和初步设计书上的数据不一致。于是我开始对电解车间工艺作业指导书上的技术指标按照初步设计书上的数据进行了更正。最后编制了电解车间各岗位的技术指标。另外，对电解、硫酸车间各岗位的记录表进行了统计整理。

　　第三，对电解车间存在问题的整改。首先，联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架进行了防腐，以及对脱硫塔的修补，还有除铜岗位铅锅眼罩的测量，跟踪现场施工、施工结果验收；电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。综合部、项目部以及电解车间共同参与验收。综合部由我代表参加，对电解车间所有车间改造、厂家维修的设备进行验收。在验收时，我们本着一个认真、负责的态度严格按照验收标准对其进行全面检查，以保证11月带负荷试车的顺利进行，最后由参加人员签字确认验收合格。

　　第四，进行电解车间煤气试车。在二公司将煤气送过来之前，张部长给我们交代了煤气来到之后的具体事宜。煤气送来之后的阀门的开关顺序、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。由于进口主管道电动刀阀以及锅台下部分阀门漏气，致使不能点火烘锅。最后对所有阀门、焊口用溶有洗衣粉液体进行排查，把漏点找出后加pvc垫片，目前仍在调试中。在这次煤气试车中，我感觉到了在这方面所欠缺的知识，不知道的事情一定要多问，理顺开车程序，以及各方面的注意事项，为顺利开车做好准备。

　　最后，每周五对分管车间所有设备、工艺、安全方面进行大检查。安全为了生产，生产必须安全。安全始终是放在第一位的。通过检查，把车间里存在的安全隐患以隐患整改通知书的形式下发给车间，并且规定完成期限，超出期限未完成的一律罚款处理。另外，我每天在车间进行其他工作的同时，也留心巡查车间的安全隐患。在上个月里，对硫酸车间下发的隐患整改十几处，车间都已按时完成。通过这种形式将车间的安全隐患降至最低，以保证车间的顺利生产。

　　通过这些工作，我了解了作为一个技术员，应该具备的各方面的能力。一定的专业能力是必不可少的。离心泵、压滤机、换热器等知识在专业课《化工原理》上都有，只是很长时间不看，都已经忘记了。通过上个月的专业考试，我知道了在化工原理知识方面的严重不足，在这个月里，通过在网上下载资料，以及询问崔部长，对其进行了学习。另外，在11月1号电解车间日本机组四个机组将会将会带负荷连开车，一定要抓紧时间理顺电解车间的工艺流程，以及各岗位的工艺参数，可能出现的问题以及解决方案。当真正出现问题时不至于手忙脚乱或不知道怎么做，而是迅速的做出最正确的判断，完成生产任务。

车间实习总结7

　　铸造车间实习个人总结 5月31日—— 6月11日，两个礼拜的车间实习很快结束了。虽工作时间已有8年了，但还是第一次近距离走进车间，从对车轮工序一无所知的我如今至少略懂一二，虽说只有短短的两个礼拜，但我在车间感受非凡;从又热又累的热加工车间到满是粉尘的涂装车间，我在了解摩轮和汽轮的生产工艺流程、设备情况的同时，深切地感受到公司一线员工的勤劳与辛苦。在制造中心的二周时间，对公司总的生产环境和生产情况有了一个整体的了解，摩轮主要为铸造车间—金工车间—检包车间，汽轮主要为热加工车间—机加工车间-涂装车间。我的实习也是按照车轮的生产工序来安排的，在每个车间由车间工程师详细为我讲述了每道生产工序，并带我实地察看了各个工序的操作流程，使我对车轮的工艺流程有了一定的了解。同时，由设备科的'人为我讲述每道工序所用到的主要设备，以及设备的相关知识。对于车间实习，我感受颇深，总结一下，主要有以下三点。 1.要做出质量合格的车轮，要配以每道工序的正确操作。每一道工序对于产品的质量和品质都起着至关重要的作用。例如，熔炼铸造无疑是合格产品的前提，所以对于毛坯件的检查也至关重要，只有这样才能减少废品的流转，相对节约了成本;热处理抛丸的好坏决定着车轮的硬度是否合格;成品检验工作的仔细与细心程度，关系着是否有不合格品流出。

车间实习总结8

　　在总装车间实习的日子已经过去一周了，在过去的一周时间里，经历了高强度的装配工作，将这一周的所见所想写了下来：

　　一、感想和体会

　　1、态度决定一切。

　　工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错，一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

　　2、勤于思考

　　在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。车间的日常工作都会比较辛苦且繁琐，几天下来也会比较枯燥，这就需要我们多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间

　　3、不断学习

　　要不断的向周围的老员工请教工作方法，学习他们的工作技巧并熟练运用。这会使我的工作更加得心应手。

　　二、工作成果与收获

　　主要负责奔奔后转向灯外壳和CX20后三角窗装饰件的涂胶工作，几天下来，对自己负责部分的操作要领完全掌握，并且保证零失误率，同时也总结出了自己高效快捷的工作方法。虽然工作很累，对整车的工艺没能够做到充分学习，但这种操作本身就是对自身耐心与毅力的一种考验，希望自己能够坚持完成总装实习。

车间实习总结9

　　这次暑假，我在机械厂当了回实习会计。近一个月的实习，不仅让我掌握了手工做帐，还学到了学校学不到的会计知识，更懂得了工作的艰辛。

　　当听我去机械厂实习会计的时候，妈妈又是惊奇又是高兴。妈妈是一位有着几十年工作经验的职业会计，以前曾想让我继承她的会计职业，想把几十年的宝贵经验悉数传授给我。但是一贯都对会计不感兴趣的我没有接受。今天见我主动提出去实习会计，当然是又惊又喜。于是迫不及待的给我上起了会计课。当妈妈讲到自己也模糊的地方，干脆从几层高的书柜里翻出当年的会计书，然后详细讲给我听。大概是继了妈妈的会计天赋，又加上妈妈的真传，我似乎学得很快。

　　实习不久，到机械厂结月帐的时候了。面对累积一个月的单位发票，我要做的同职业会计一样，就是在一个星期内，手工把帐做好。

　　手工做帐包括很多道工序：审核发票，填写凭证，制作汇总表，记账，对账，填写报表。为了把这些帐做好，我按照妈妈教的方法一一展开起来。

　　首先审核发票。原来发票也叫原始凭证。审核发票又分三步：首先审查所采用的凭证格式是否符合规定，凭证的要素是否齐全，是否有经办单位的签章;其次审查凭证上的经济业务是否真实、合法，数字计算是否正确、完整，大、小写是否一致;最后审查凭证上的数字和文字有否涂改、污损和不符合规定的更正。如果通过审查发现凭证不符合这些要求，那么这些凭证就应该被会计部门退还给原编制凭证的单位和个人，重新补办手续。

　　然后填写记账凭证。记帐凭证是登记帐薄的直接依据。我先将原始凭证按照经济内容(比如“销售收入”，“管理费用”等)分类，再将每一类进行一次统计和写入记帐凭证表。填写的要求非常严格，要求格式统一，内容完备，科目运用正确，摘要简明，填写清晰，金额无误。错一点就要重写。做完凭证，本月的消费情况一目了然。

　　接着是根据记账凭证编科目汇总表。手工做帐中为了便于汇总一般采取做丁字帐的方法。把帐中明细科目相同的帐的金额列在一个“T”型表中，左边记借方余额，右边记贷方余额，再把每个T形左右的数据分别合计。不同的丁字帐分别汇总便形成了一张汇总表。汇总表比记账凭证更清晰，详细的表达了该月的财政支出和收入情况。

　　然后记账、对账。对帐要对帐薄数据进行核对，以检查记帐是否正确。它主要是通过核对总帐与明细帐、总帐与辅助帐数据来完成帐帐核对。试算平衡表就是将账簿中的所有科目的期末余额按会计平衡公式借方余额=贷方余额进行平衡检验，看是否成立。为保证帐证相符，应经常进行对帐，每月至少一次。

　　最后填写报表。很简单，把做好的各种表上的数据相应填进报表就可以了，没有任何计算。

　　做完帐后还要进行电子申报和递交报表。电子申报就是把做帐所得的应缴税金通过电子申报软件在网上申请报告给税务局，电子申报软件会自动从银行把应交税金划转到了税务局指定的帐上。我还要把做好的报表抄相同的若干分，分别交送到各个相关的单位(如主管部门，税务局，财政局等)，作为存档。

　　一直都改不了粗心这个坏毛病的我做起这份工作来，真是吃了不少苦头。每一帐页要结算一次，每个月也要结一次，结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了，按计算器都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算器这样的小事就不在话下了，可就是因为粗心大意反而算错了不少数据。好在这次的数据并不多，时间也就相对宽裕了，我才能顺利的完成任务。

　　这次当会计的心得：会计，就是对具体事物进行计算，记录，收集数据、资料，通过加工转换为对用户决策有用的财务信息的一门工作。作为一门应用性的学科，会计里的计算都是简单的四则运算，不需要动太大脑筋。所以就算只会小学的加减乘除，同样可以出色的完成做帐。会做帐并不稀奇。但是优秀的会计却是踏踏实实做帐做出来的，不是考会计理论考出来的。所以只懂得理论知识是不够的，只有在理论的基础上多实践，积累经验，才能在工作中灵活应变，游刃有余。心细，有耐性是做会计必备的素质和条件。会计作为一项重要的经济管理工作，一项加强经济管理、提高经济效益的重要手段，没有会计工作，政府，企业的财政将会一团糟。经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。如此重要的工作，能马虎得吗?稍微错一点数据，少看一个小数点、多看几个零，所造成的损失也许不堪设想。大企业，大公司的海量数据，大到不是手工做帐能应付得了的，就算有计算机的帮助，如此庞大的数据，和枯燥的操作、计算，没有惊人的耐性，又怎么能胜任呢?

　　其实不仅会计一门工作如此，其他任何事情又何尝不是如此呢?在任何一个领域，无论学习，科研，还是生活中的琐事，如能保持即心细又有耐性，效果一定是事半功倍!

　　大学生机械厂会计实习报告总结

　　一个月的实习很快就过去了，短短的时间让我在这次实习中获益匪浅，我学习了很多课本以外的东西。让我明白社会工作中实际的运行模式是与书本、课堂存在一定差距的。

　　我是西北大学经济管理学院经济学基地班的学生，平时课程虽然主要以经济学基础理论为重点，在我们的课程设置中也有很多关于金融和会计方面的课程。我也很喜欢金融财会方面的知识。我这次在户县东方机械厂会计科实习，会计科主要是负责企业业务进出和资金产品流动、登记状况。

　　刚开始要来这里实习，我心里非常紧张，不知道实际的工作会是什么样子?我能不能胜任这些工作?一个个疑问萦绕在我心头。来到实习企业，户县东方机械有限公司。会计科的工作人员接待了我，包括会计科的科长也来了，他告诉我企业对于大学生来企业实习很重视，希望我在这里可以有所收获。接着就给我指定了一名师傅，李师傅。这一个月时间我就要跟着李师傅学习工作相关的事情。

　　李师傅来企业已经六七年了，对于公司的财务运营和财务状况都很了解，李师傅给我描述了公司的会计科的基本职责和主要工作。会计科是企业重要的部门，会计科很重要就是对于公司进出产品、原料的审核。我在企业的实习就分为第一步的熟悉工作环境和业务，第二布是具体操作相关简单业务。

　　于是我就正式开始了我的实习生活，每天早上八点准时上班，下午五点半下班。有时候晚上还要帮忙加班会同财务科把财务报表进行统计、对账。

　　对于业务的熟悉我用了一个多星期的时间，在这期间我尽量多关注我的师傅李师傅如何处理公司的正常业务，怎样处理一些事情。慢慢地我在李师傅面前也提出我的想法和问题，李师傅都会仔细给我讲清楚。经过这一个周，我已经基本熟悉会计科的简单业务。在后面的近三周时间里，我需要做一些会计科的简单统计和记录工作。开始我充满信心和热情，可是统计工作枯燥性慢慢体现出来，整天面对简单又有些重复性的工作，我有点失望。可是李师傅及时纠正了我的想法，告诉我工作都是简单平凡的，自己要想办法在这些简单的工作中做出不一样的成果。于是静下心来认真对待每一项工作，尽量做到最好。

　　一个月的实习就要匆匆结束，李师傅和会计科的科长都对我的工作很满意，给我很高的评价。通过这次实习，我自己有下面四方面的总结：

　　第一，认真是对待工作的每一件事情，不管大小都给予重视。工作中不可能每次面对都是很有挑战性的事情，在会计科大部分事情都是常规的一些简单的工作，看似枯燥。可是工作就这样，不能因为小事而放松，积少成多，认真对待自己的任何一项工作都是自己工作取得成绩的保证。

　　第二，学会处理正常的工作人际关系，善于沟通。自己每天活动在这个企业里，和企业里的同事进行沟通是必不可少的，自己必须要学会和他们处理好人际关系。在一个企业里，和你做事情的人可能和你年龄相差很大，或者兴趣相差很大。学会和同事的交流需要自己一些方法和自己的热情，这样你就可以为自己营造一个轻松愉快的坏境和氛围，有助于自己高效开展工作。

　　第三，虚心学习，多看多做。大学生刚进入工作岗位，面临的困难很多。在会计科我就遇见了很多不懂的问题，和原来课本上没见过的。于是我就是向我的李师傅请教，果然，在他的指点下我很快将事情处理好了。所以在各种工作面前要虚心向前辈们学习，多看多问多做，刚开始进入一个集体，为大家做点服务工作也是很应该的，比如扫地、倒水等。事情虽小可是给大家一个很好的印象。

　　第四，注意灵活变通。课本的东西一方面是来自实际生活，可是距离实际的工作也存在时间跨度。因此在工作中就不要一味搬用书上的原理，要学会和实际问题相联系，做到灵活变通，具体和实践相结合。

　　这次实习给我很多的认识和启示，尤其对于我工作态度和择业观有了很大改变。在工作中自己要给我主动，对于工作保持一个正常的乐观的心态，一方面把在学校学到的东西应用与实践，另一方面又要在工作中不断学习，努力提高自己。我想我自己也马上面临找工作的的选择，这次实习会给我很大帮助，我一定把这次实习经验运用到我以后的工作去!

　　最后我很感谢给我提供这次实习机会的户县东方机械有限公司，感谢领导，尤其是一直带我的李师傅，谢谢你们的帮助。

车间实习总结10

　　半个月的理论培训完了之后，我们便开始了为期三个月的车间实习，我们这一小组依次进入了冲压车间、总装车间、车厢焊接车间、车身焊接车间，现在我把在各个车间的实习感受总结如下。

　　我们这一组最先进入的是冲压车间，在简短的安全培训完了之后，我们全副武装，刚进入车间，一阵阵轰鸣声就冲入耳朵。我们先熟悉了整个生产流程，接着在三条生产线上轮流参与生产，当我们在第二条生产线，刚好在有两个师傅请假休息，我们就顶岗实习了两天，这两天真切的感受到了工人师傅的辛苦，我们不会做的，工人师傅指导我们操作技巧，我们一天换了好几副手套，因为那些铁皮太锋利了，套了两个手套，不一会就磨破了，虽然操作过程中很小心，但还是受了点伤。

　　接下来，我们进入总装车间实习，在这里见到了整个车的装配过程，更加直观的看到了汽车的内部结构，感觉还是很复杂的，比如油箱、轮胎、发动机的安装。我做了两种工作分别是安装后备胎固定螺栓和安装雨刷，开始我安装的很慢，渐渐地找到了巧门，安装起来就快多了。总装车间与冲压车间相比工作清了很多，环境也没有那么吵，不过工作时间也长了。

　　最后的两个车间都是焊接车间，在这里有点焊机焊接和二氧化碳保护焊两种，由于灰尘大，我们都带上了口罩。在实习过程中我们跟师傅学习了点焊和二氧化碳保护焊的操作技巧。自己动手也亲身实践了一下，没想到看着很容易，可是一动手操作就有困难，看来还是熟能生巧，要多做多练才行。

　　以上就是这次车间实习的总结，这段日子学到了很多东西，在此感谢带我的师傅们，谢谢他们对我的耐心指导，这些对我以后的工作学习一定会有很大的帮助。

车间实习总结11

　　在此我首先感谢鑫丰铝厂给了我这份工作，感谢领导们一直以来对我的关爱和照顾，是你们将我领进了电解的大门，教给我专业技能，并用你们的爱心给予我无微不至的关怀，我深信这种关怀还将一直持续下去，我会努力工作，用我的行动来回报公司。

　　我来到公司已经一月有余，在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工，从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作，每天的工作经历都让我感觉生活的很充实，一月的磨练虽短暂，但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触，总结为以下几点：

　　一、提高了我对铝业这个行业的认识。作为重工业的一种，它的重要性是不言而喻的，而作为铝业冶炼的源头，我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭，虽然技术含量不是太高，但每一个环节都要注意到，稍有不慎就会出现问题，甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识，熟练掌握电解的操作流程，才能避免意外的发生，也才能更好的实践公司“节能挖潜，提效增值”的精神。

　　提示我们要注意每个细节，首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全，然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事，提前做好预防，下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录，在交班时安排到下个班组。

　　二、让我更加成熟，这点我感觉是对我最重要的。总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的：高温、高强度并且很脏。如论是换极，还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师，正是从这种劳累中，体会到我的价值，也只是在这种磨练后，完整了我的性格。寒霜忝异类，卓然见高枝，对于工作我从未埋怨过，我也深知一个人要想成功，必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会，我会好好的把握的。

　　实习才刚过一个月，以后的路还很长，再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门，并给予我那么多支持和帮助，让我在迷失中找到了方向，失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉：吃自己的饭，流自己的汗，自己的事情自己办，靠天靠地靠父母，不算是好汉。

车间实习总结12

　　时间过的很快，转眼间来到经纬厂六个月了，这段时间的实习让我感受颇深，我想它将会像初恋一样让我铭记一生。

　　记得在骄阳似火的七月，我踏上了来经纬的路途，怀着一颗比骄阳更炽热的心，开始了自己的实习生活。在领导的安排下，我被分配到了精大件厂，经过厂里有关部门的安全培训，然后就进入了车间。

　　车间给我的第一映像是“大”，车间大、机床大，工件也大，不过这应该在情理之中的，要不怎么叫精大件呢。我开始产生了恐惧心理，惧怕机床伤到自己，惧怕工件砸到自己。有点小小的遗憾，因为学的专业是数控，这个车间都是普通机床。在工部长的安排下，我们被分配到具体的机床上，六个月的前三个月是在龙门铣，后三个月在摇臂钻。

　　龙门铣的主要工作是铣平面，在这里跟师傅学习了开行车、吊料、选择夹具、装夹工件、更换刀片、对刀、加工一些比较简单的零件，还学习了清洁机床、对机床的保养等。开行车要记清楚方向，吊料对于初学者是比较难的，既要把握工件在行进过程中的平衡，又要注意它的摆度。固定工件一定要选择合适的夹具，这样才能做到事半功倍，装夹工件一定要夹紧，否则在加工过程中，工件会产生震动，这样就保证不了加工质量了。

　　当刀片破损或者变钝时，就需要及时更换刀片，所以学会更换刀片是相当重要的。根据工件原有的厚度和要求成品的厚度，确定将要切削的厚度，然后对刀。

　　一定要清楚机床控制面板每个按钮的动作，这样才能避免在加工中出错。后三个月是在钳工班学习摇臂钻的，师傅教了我识别钻头、丝锥的尺寸，更换钻头、丝锥，从机床主轴上下钻头、丝锥，以及钻孔、攻丝等。

　　一开始看见一堆粗粗细细的钻头、丝锥我就犯迷糊了，然后师傅在每次工作开始前，都让我准备好要用到的钻头和丝锥，这样时间一长我就可以识别它们的尺寸了，这就是熟能生巧的道理吧。原来我不会换掉断了的钻头和丝锥，师傅告诉我要用到的工具，还多次示范给我看，每次都让我换，我就学会了。一开始我上下钻头都是用两只手，显得比较吃力，后来经过师傅的指点，现在已经可以用一只手很快很轻松的上下钻头了。一开始我把握不好钻孔和攻丝的深度，因为我怕废了工件，所以也没过多的尝试，后来经过师傅的鼓励，经过多遍的练习，我慢慢掌握了。

　　流年似水，光阴似箭，弹指一挥间都实习六个月了，在这里的六个月苦恼过，欢笑过，苦恼是因为自己没能把每件事做好，苦恼是会想起自己有时也会懈怠，欢笑是因为师傅们的热情和关心，欢笑是因为我有我自己的收获。这个夏天是我流汗最多的一个夏天，我是充实的，因为我努力过。以前很不理解师傅们的严厉，现在想想才明白他们的良苦用心，他们的严厉是为我的安全着想，他们的严厉是为了我能多学到点东西。

　　在此，真心的对他们说声谢谢。经过为期六个月的实习，我掌握了行车的操作和吊料，掌握了机床的使用和日常维护。我知道作为一个实习生，和师傅们相比我欠缺的更多的是经验，但不缺乏的是奋斗的精神，虽然我有好多的不足，但是我有信心，有耐心，更有恒心完善自己的不足之处，把事情做的更好。

　　凡事最怕用心，我相信经过自己的努力一定能行的。来到这里，我明白我不是享受来了，有好多事情等着我去做，有好多困难等着我去克服。在这里，我不是想着很轻松的得到些什么，天上不会掉馅饼，我只想用我的努力换来属于我自己的一份收获。在此，希望经纬这个大家庭能接纳我，给我提供一个平台，给我一次机会，让我用我的努力兑现对经纬的承诺，换来自己的收获，达到一个双赢的效果。

　　谢谢！

车间实习总结13

　　1、通过兩個星期的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；

　　已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力；已达到实习目的。

　　2、铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。

　　3、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；

　　另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9—IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。

　　4、这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

　　同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

　　5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

　　6、在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

　　7、很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。

　　不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。兩周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

车间实习总结14

　　经过一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况，学到了很多书本上学不到的东西，真正意识到书本知识和实际确实有一些差异，了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，车间实习总结。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。同时也了解了本厂的一些情况，保定机床厂是1937年建厂，目前的主打产品是组合机床，铣削动力头，镗铣动力头，机械滑台，钻销动力头等等规格比较齐全，是河北省机械工业龙头企业。

　　下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历：

　　第一周金一车间实习

　　机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的大概情况，在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂曾经自造的t68和t612卧式镗床，在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台表面已有很多破损，噪音也很大，需要进行设备维修。金一车间主要是大型设备，目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工，

　　2. 第二周金二车间实习

　　机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣，应该放在恒温室里。还有一台英国newall立式坐标镗，内部采用齿轮传动，除了这些设备还有精密平面磨床，精密万能磨床，铣齿机，～年新买的t611，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。

　　3. 第三，第四周装配车间实习

　　各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最后一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说hj50滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决办法，我经过一天的思考提出了一个装配方法，但暂时还没有得到应验。

　　通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

　　机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。本厂最近几年才开始应用电子图版，这在软件应用方面是比较落后的，电子图版只是手工制图的替代品，三维实体设计才是真正意义上的设计，企业要想存活，要想有更好的发展，赶上甚至超过同行业其他厂家就必须与时俱进，不断创新！

　　眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习机会，这对我的一生来说是非常重要的，是一笔宝贵的财富，在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题，得到了技术员的耐心讲解，在此一并表示感谢！

车间实习总结15

　　开场

　　时光飞逝，一个月的实习时间即将过去，这个月是一个非比寻常的一个月，它是我在进入公司后过的最繁忙的一个月，也是我人生新起点的一个月！这个月不仅充满了我对前期工作的回忆，更充满了我对未来工作顺利进行的向往和憧憬！

　　感谢

　　首先，感谢公司能给予我这样一个表现自我的机会！这个月使我体会到了很多，也学会了很多！尤其，是在王立涛班长和其他班长的指导，使我在工作中受益匪浅！从他们身上学会的不仅仅是生产管理方面的经验，更多的还有为人处事的道理！真的很是感谢每一位在我工作中给予我帮助的人，因为你们是我开展新工作上的老师！

　　总结

　　通过各位领导、朋友的辛勤指导，我对工作做出了如下总结：

　　工作认识

　　生产应该以思想态度、安全、质量（箱东）、产量、成本、人员培养、文明卫生这几点来进行！

　　思想态度方面

　　我认为一个合格的班长必须具备以下几点：

　　1.对于自己：

　　思想态度要端正，生产积极且用心，处事要认真负责，还应服从上级管理，并在各方面严格要求自己，努力提高自己，以使自己更能够适应领导对于工作的调度安排。上班期间应把精力全部投入工作，力求把工作做到最好。

　　2.对于员工：

　　应该善于与员工沟通！明白员工所作所为、及思想！正确引领员工做好每一份工作，焊好每一条焊缝！要让员工明白，我们不是只是一个人用一只手在机械性的生产，而是我们是在用心来生产！要培养员工负责任的态度，及上进心！更应让员工以6S为核心来生产！（这是对公司负责，更是对员工负责）

　　安全方面

　　我们的生产车间属于大型的钢铁结构车间，安全隐患无法完全排除！

　　作为班长应时刻关注安全生产！把安全生产作为我们的首要任务！

　　以“先安全，在生产；不安全，不生产！”为原则！

　　认真做好员工的安全培训工作，并要让员工形成“居安思危”的心态，且还要让员工将“四不伤害”的精神牢牢的印入脑海！

　　发现安全隐患，及时上报、整改！

　　（例：鹅颈槽、叉侧梁、宽边、底板等需要吊运的原材料的吊运；鹅颈槽一线在生产过程中的推拉；胎架定位到总装的各通道等都容易引起大工伤事故）

　　质量方面

　　质量是赢得订单的根本！

　　因此我们应该培养员工正确的上班意识，及负责任的态度！

　　认真焊好每一个底架！要时刻紧盯生产质量！保证每一块原材料都不错位、移位；保证每一条焊缝粗细均匀、无漏焊、气泡、气孔、焊穿！

　　发现问题，及时处理！

　　产量方面

　　产量是除奖罚以外唯一用来衡量，每一位员工付出所获得报酬高低的数据！

　　因此，作为班长应充分了解每一位员工的工作技能、能力！引导员工学会在保证安全、质量的前提下，互相帮助，积极上进的精神！并对在人员不稳定等纵多因素的影响下，对人员作出合理的安排，反应要灵敏，发现不合理的尽快优化！人员稀缺时，班长也应顶岗！力争以最有限的人员配置、设备配置在保证安全与质量的同时用最短的时间创造最大的价值！

　　成本方面

　　成本是公司实现利润最大化的一个重点！

　　我们要做到责任到户，按人头分配任务！

　　对于员工要让他们懂得并强制执行：

　　1.工具要爱惜！（保养要到位）

　　2.焊丝尽量用完。（保证不铺张浪费）

　　3.保证焊接质量。（杜绝浪费每一块原材料）

　　4.电源的开关。（生产时开电，不生产不开电）

　　5.压缩空气、二氧化碳气体管道及设备发现问题及时报修。

　　人员培养方面

　　人员培养是生产的根本！

　　员工技能熟练及多能将直接影响到一个班组的生产能力！（再怎么会协调的领导也不可能将一批生手弄得比一批熟手强）因此，我们在生产的同时更多的应该去考虑如何为班组培养更多的优秀人才！以应对不时之需！且技能单一的员工更容易因为每天重复不变的工作而对工作产生厌倦！